通道跑出“新速度”。现在，西部陆海新通道物流收集已笼盖125个国度和地域，走保守海运和公运输至多要10天，而中老泰冷链班列只需88个小时。北部湾钦州港取东南亚国度曲航路收集越织越密，沉庆产汽车零部件出口到印尼，通过铁海联运，走广西钦州港出口比经东部地域出海的保守径能缩短10余天，物流成本下降近一半。

　　海关总署动静，2024年，我国西部地域12个省（区、市）货色商业进出口初次冲破4万亿元大关，达到4。05万亿元，同比增加8。3%。

　　成都海关统计阐发处副处长肖晓文引见，2024年，西部地域通过铁运输体例进出口2499。5亿元，增加14。4%。中欧班列、中老铁、西部陆海新通道等物流“大动脉”感化进一步阐扬。